礦產資源爭奪戰!中老鐵路開通,中國開啟挖掘“鄰國寶藏”之旅

   2021-12-08 640
核心提示:12月3日,連接昆明與老撾萬象的中老鐵路正式通車,線路北起中國昆明,向南途經玉溪市、普洱市、西雙版納傣族自治州,再經過我國
 12月3日,連接昆明與老撾萬象的中老鐵路正式通車,線路北起中國昆明,向南途經玉溪市、普洱市、西雙版納傣族自治州,再經過我國的磨憨口岸到達老撾首都萬象市,全長1035公里,投資總額505.45億元人民幣。
礦產資源爭奪戰!中老鐵路開通,中國開啟挖掘“鄰國寶藏”之旅

 

老撾,東南亞唯一一個不靠海的國家,也可以說是東南亞最貧窮的國家之一,這個窮不拉嘰的地方,到底有什么吸引力呢?

2016年,中核在老撾首都萬象以東40公里的亞洲鉀鹽公司的探礦權內取得重大突破——初步控制的氯化鉀資源儲量達1.96億噸的超大鉀鹽礦,配合中國與老撾間鐵路線的通車,有望使老撾成為中國海外最大的鉀肥生產、供給基地。

不僅僅是鉀鹽,老撾大地構造位置處于印支板塊的中心位置,是東南亞成礦帶的重要組成部分,也是我國“三江”成礦帶的南延部分,老撾礦產資源豐富,目前已發現有鐵、金、銅、鉛、鋅、鉬、銻、錫、錳、鋁土礦、鉀鹽、石膏、煤、寶石等20余種礦產, 是不可忽略的東南亞礦產資源大國。

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近年來,老撾批準了許多礦產項目,但仍有大量未開發礦產資源。據統計,老撾已批準的礦產項目只占國土面積的21%,其中只有3%被開采。目前,大多批準項目是高價值、沒有運輸成本的礦種,如金礦、銅礦;未來,隨著交通的打通,儲量規模較大、具有長期經濟效益的礦種,如鉀鹽、鋁土礦等將迎來新的“開發潮”。

近十幾年來,在老撾境內發現和評價的富開和賽奔等世界超大型斑巖型銅金礦床,也使老撾一度成為世界礦業關注熱點。

富開斑巖型銅金礦位于川壙-長山多金屬成礦帶中北部,該礦由上部氧化淋濾型金帽和下部銅金斑巖體組成。上部氧化淋濾型金帽厚度約20m,礦石量900萬t,含金10萬t;下部的斑巖型銅金硫化礦可進一步分為兩種類型:一類為細脈浸染型,另一類為條帶狀塊狀硫化物型,銅金屬量為112.5萬t,金金屬量為50t。礦床中氧化帶“金帽”中金為游離金,在原生帶中金載體礦物為黃銅礦。

截至2017年底,賽奔(Sepon)銅金礦保有黃金礦石儲量1090萬噸,粗略計算金金屬量約為40噸左右;保有銅礦石儲量2530萬噸,粗略計算銅金屬量為53萬噸。該礦山2003年開始投產,目前年產7.5萬噸陰極銅,年處理礦石量300萬噸,是老撾最大的礦山之一。2018年,赤峰黃金以2.75億美元的價格從五礦資源手中收購了老撾 Sepon 銅金礦90%的股權。

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同時,中老鐵路正式通車也標志著“中國泛亞高鐵經濟圈”的再一次的完善。

東南亞各國礦產資源豐富,特別是銅、鎳、鈦,鉀鹽等,與我國形成互補。近年來很多東南亞國家推出政策扶持礦業發展,并期望加強國際合作。對中國礦業人來說,東南亞是一個找礦、開礦、買礦的好地方。

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鐵礦主要分布在越南,老撾、緬甸、印尼、菲律賓這幾個國家。根據越南政府的報告,越南全國鐵礦石總儲量超過12億噸,其中13個儲量超過100萬噸,主要分布在越北及越中地區,平均品位50%。其中河靜省的石溪鐵礦儲量最大,證實儲量為5.44億噸,平均鐵含量在61%以上,可露采;黃連山省的貴鄉礦床探明儲量1.18億噸,平均含鐵56—57%,也開始露采富礦,是其第二大鐵礦;老街省的QuyXa大型鐵礦,為火山沉積變質型,儲量為1.12億噸。

銅礦主要分布在印尼、菲律賓、老撾、緬甸等。據美國地質調查局2015年數據,印尼銅儲量約為2500萬噸,占世界總量的3.57%,列世界第八位。另據地質勘探工作顯示,菲律賓存在大量的銅礦床和銅礦遠景點。

金礦在東南亞分布廣泛,其中印尼最為集中,印尼官方報道的金的資源量為5297噸,金儲量為3156噸,居亞洲地區首位,巴布亞省的格拉斯貝格銅-金礦是印尼最大的金礦,也是世界最大金礦之一。

東南亞各國毗鄰中國,我們與當地狀況、風土文化更為了解,是中國礦業海外“淘金”的好選擇,堪稱“鄰國的寶藏”。

 
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